z-z1603487247937.jpg)
อุบัติเหตุซ้ำซาก! “ดร.เอ้ ” ชี้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก “ถนนพระรามสองเจ็ดชั่วโครต”
โพสต์เมื่อ : 15 มี.ค 2568 เวลา 8:12 น.
อุบัติเหตุซ้ำซาก! “ดร.เอ้ สุชัชวีร์” คับแค้นใจ หลังเกิดเหตุสลด “ถนนพระรามสองเจ็ดชั่วโครต” ชี้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก เจ็บ-ตาย ไร้คนรับผิดชอบ แถมไม่ถอดบทเรียน ป้องกันสูญเสียกันเสียที ไม่งั้นจะเจ็บตายอีกเท่าไหร่ถึงจะพอ
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 นายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์หรือ ดร.เอ้ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์(ปชป.) รับผิดชอบพื้นที่ กทม. และอดีตนายกสภาวิศวกร และอดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) โพสต์เฟซบุ๊คถึงเหตุการณ์ถล่มของโครงสร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 เมื่อกลางดึกคืนวันที่ 14 มีนาคมที่ผ่านมา ในหัวเรื่อง “อีกแล้ว สะพานถล่ม คนตาย เพราะไม่จริงจัง และ ‘ไม่ถอดบทเรียน 4 ข้อ’ สังคมไทยไร้ความปลอดภัย” มีมจความว่า ผมได้ข่าว สะพานถล่มแถวพระราม 2 ผมรู้สึก เสียใจจนถึงระดับคับแค้นใจเพราะในฐานะวิศวกรโยธาคนหนึ่ง เป็นอดีตนายกสภาวิศวกร และอดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) ที่เห็น ความวิบัติมานับครั้งไม่ถ้วน และเห็น คนเจ็บ คนตายมานับไม่ถ้วนเช่นกัน แต่เหตุสลดก็ยังเกิดขึ้น ซ้ำซาก ในสังคมไทย
ผมเตือนแล้วและแนะนำไปนับครั้งไม่ถ้วน แล้วเช่นกัน ทุกอย่างยังคงแย่เหมือนเดิม เพราะเราลืมง่าย ทั้งผู้รับผิดชอบ หรือเจ้าของโครงการ ไม่จริงใจ ไม่ถอดบทเรียนเพื่อหาสาเหตุ นำไปสู่การ เอาผิดกับผู้กระทำผิดรอเรื่องเงียบแล้วก็ปล่อยผ่านคนทำผิดเขาก็รู้แกว ไม่ต้องใส่ใจ ไม่สนใจจริงไหม ผมขอเรียนว่า สาเหตุการถล่มของการก่อสร้าง มีไม่กี่เรื่อง วิศวกรโยธาเรียนกันมาทุกคน เพียงต้องถอดบทเรียน 4 ข้อ เพื่อหาสาเหตุ ดังนี้ 1.ปัญหาการออกแบบไม่ได้มาตรฐานคือ วิศวกร หรือผู้ออกแบบ คำนวนผิดทำให้การออกแบบต่ำกว่ามาตรฐาน เมื่อทำก่อสร้าง หรือเมื่อใช้งาน จึงไม่สามารถรับน้ำหนักได้ โครงสร้างจึงถล่ม กรณีนี้ ตรวจสอบได้จาก รายการคำนวนก็บอกได้ว่า ผู้ออกแบบออกแบบผิดมาตรฐาน ต้องรับผิดชอบ 2.ปัญหาการก่อสร้างไม่ได้มาตรฐานคือ ผู้รับเหมาและผู้ควบคุมงานไม่ทำตามแบบก่อสร้าง หรือ ไม่ทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง โครงสร้างจึงถล่ม เพราะลดมาตรฐานการก่อสร้างกรณี ตรวจสอบโดน การเก็บตัวอย่างเหล็ก ปูน มาทดสอบ และสัมภาษณ์ผู่เกี่ยวข้อง ก็รู้ทันทีว่าทำผิดผู้รับเหมาและ ผู้คุมงานต้องรับผิดชอบ 3.ปัญหาการใช้งานไม่ได้มาตรฐาน เมื่อออกแบบ และก่อสร้าง ถูกต้องตามมาตรฐาน แต่ เจ้าของหรือผู้ใช้งานใช้งานผิดประเภท เช่น ออกแบบมาเป็นบ้านพักอาศัย แต่กลับใช้เป็นโกดังเก็บของ น้ำหนักบรรทุกเกิน ก็พัง กรณีนี้ เจ้าของ หรือผู้ใช้งาน ก็ต้องรับผิดชอบ 4.ปัญหา ภัยพิบัติจากธรรมชาติ หากออกแบบ ก่อสร้าง และใช้งานถูกต้องแต่เกิดภัยธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหวหรือ พายุรุนแรงเกินที่ถูกกำหนดในมาตรฐาน กรณีนี้ คงถือเป็น เหตุสุดวิสัยแต่ผมย้ำว่า ต้องเกินกว่าที่ระบุไว้เท่านั้น ถึงจะอ้างข้อนี้ได้ เพราะมีหลาย กรณี ที่จะ เบี่ยงเบนประเด็น มาเข้าข้อนี้ ทั้งๆที่ ทำผิดข้อ 1-3 เรามักเห็นๆกันอยู่ จริงไหมครับ?“ นายสุขัชวีร์ ระบุ
“ผมและแนวร่วมภาควิชาการและภาคประชาชนจึงพยายามแก้ปัญหาด้วยการเสนอกฎหมายเพื่อความปลอดภัยสาธารณะฉบับประชาชน รอพี่น้องประชาชนมาลงชื่อให้เกิน 10,000 ชื่อ
สาระสำคัญของ ร่าง พ.ร.บ.ฉบับคือการมี เจ้าภาพในการรับเรื่องร้องเรียน ติดตามการแก้ปัญหา ถอดบทเรียน นำไปสู่การหาผู้รับผิดชอบและเยียวยาผู้ประสบภัยสาธารณะ ให้ได้รับความเป็นธรรม และยังจะทำหน้าที่ตรวจสอบสาเหตุอุบัติภัยแทนหน่วยงานที่เกิดเหตุ เพื่อให้เกิดความโปร่งใส แต่พอเรื่องสะพานถล่ม คนตาย เงียบ ก็ไม่มีใครมาลงชื่อ ความตั้งใจดีๆนี้ จึงไม่ไปถึงไหนสักที ผมขอเชิญชวนทุกท่านมาร่วมลงชื่อ เสนอพรบ.ความปลอดภัยสาธารณะ ที่ thaipublicsafety.org ไม่งั้นจะเจ็บตายอีกเท่าไหร่ด้วยความห่วงใย” นายสุชัชวีร์ระบุทิ้งท้าย